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Le TT est adapté à une grande variété de terrains et de conditions, ce qui est une des qualités préférées d'un grand nombre de cyclistes professionnels. Le TT adhère bien parce que chaque pavé petit et carré dans la sculpture de la bande de roulement est incliné pour rouler facilement. Étant donné que les pavés sont très serrés, plus de pavés sont en contact avec le sol. Par conséquent, le contact est efficace sur de nombreuses surfaces.
** Technologie du pavé incliné sur le bord d’attaque associé à l'espacement réduit permet aux pavés petits et carrés de procurer un roulage rapide.
** Les bords de fuite permettent d'avoir une puissance d'escalade et de freinage sur terrains durs et moyens.
** Faible résistance au roulement.

26X1.90 souple ETRTO 44-559 TPI60 gomme 70 poids = 435g
26X1.90 souple TUBELESS LUST 44-559 TPI120 gomme 62 poids = 550g

26X2.00 rigide ETRTO 50-559 TPI60 gomme 70 poids = 620g
26X2.00 souple ETRTO 50-559 TPI60 gomme 70 poids = 545g
26X2.00 souple TUBELESS LUST ETRTO 50-559 TPI120 gomme 62 poids = 705g

26X2.35 souple ETRTO 52-559 TPI60 gomme 60 poids = 700g

       
Nombre:   ex.

Technologie LUST

LUST: Lightweight Ultimate Sidewall Technology
Les pneus Tubeless Maxxis , homologués UST, profitent désormais de la technologie LUST (conception de flancs légers). Cette nouvelle technologie produit un pneu plus léger ,résistant mieux aux crevaisons et aux pertes de pression. Le pneu a également une meilleure longévité.

*** 15 % plus léger que le précédent pneu Tubeless
*** Meilleur maintien de la pression
*** Augmentation de la résistance aux perforations latérales