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Mountain King II - Le nouveau régent !

Pour la deuxième phase de sa régence, le Mountain King II démontre de manière impressionnante ses qualités de souverain. Le profil trahit déjà l'orientation de ce pneu polyvalent disponible en 2.2 et 2.4 : un formidable mordant au freinage et un guidage latéral optimal garantissent une fabuleuse adhérence sur tous les terrains. Les cramponslaméllés ont été développés d'après les dernières connaissances en collaboration avec les vététistes professionnels. de plus, le Mountain King II roule avec une fluidité sensationnelle, outre le révolutionnaire BlackChili Compound, offre une excellente résistance aux crevaisons sans effets secondaires indésirables. Le petit "RS" garantit sur la piste la transformation directe de la force en propulsion. En 2.4, le nouveau roi convient aux enduristes et aux coureurs d'all-mountain. En 2.2, il convient au cross country, au marathon et au cross alpin.

PNEU 26X2.20 souple ETRTO 55-559 ECO 84TPI poids = 620g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 26X2.20 souple ETRTO 55-559 PROTECTION (Tubeless Ready) 240TPI, gomme Black Chili, poids = 590g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 26X2.20 souple ETRTO 55-559 UST TUBELESS 330TPI poids = 820g (3 à 4 bars)
PNEU 26X2.20 souple ETRTO 55-559 RACE SPORT 180TPI, gomme Black Chili, poids = 500g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 26X2.40 souple ETRTO 60-559 ECO 84TPI poids = 680g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 26X2.40 souple ETRTO 60-559 PROTECTION (Tubeless Ready) 240TPI, gomme Black Chili, poids = 650g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 26X2.40 souple ETRTO 60-559 UST TUBELESS 330TPI poids = 880g (3 à 4 bars
)

PNEU 27.5X2.20 souple PROTECTION (Tubeless Ready) ETRTO 55-584 240TPI 740g (3.5 à 4.5 bars)

PNEU 29X2.20 souple ETRTO 55-622 ECO 84TPI poids = 740g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 29X2.40 souple ETRTO 60-622 ECO 84TPI poids = 800g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 29X2.20 souple PROTECTION (Tubeless Ready) ETRTO 55-622 240TPI 740g (3.5 à 4.5 bars)
PNEU 29X2.40 souple PROTECTION (Tubeless Ready) ETRTO 60-622 240TPI 800g (3.5 à 4.5 bars)

       
Nombre:   ex.

BLACK CHILI COMPOUND (nano technologie) : Ce nouveau mélange de gomme repousse littéralement les limites du compromis entre résistance au roulement, adhérence et usure. Les composants, formés des plus petites particules qui soient (nano technologie), épousent mieux la surface du sol et offrent plus de points de contact avec le terrain. Ce qui offre plus de grip. La composition Matrix est formée d’un plus grand nombre de molécules, qui sont reliées les unes aux autres de manière extrêmement serrée, ce qui permet de réduire l’usure. La structure composée de plus petites particules est plus souple. Cela réduit la résistance au roulement. En résumé, la nouvelle gomme BLACK CHILI c’est : 26% de résistance au roulement en moins, 30% de coefficient d’adhérence en plus, 5% de longévité kilométrique supplémentaire.